Nieuwsbrief Mei 2024

  3 augustus 2025

Beste Oldtimer liefhebbers,

Middels deze nieuwsbrief brengen wij u op de hoogte van de laatste ontwikkelingen binnen onze gemeenschap. Na de bestuurswisselingen op de jaarvergadering van d.d. vrijdag 15 maart jl. waar voorzitter Hans Peters en Secretaris Anko Broekema afscheid van het dagelijkse bestuur namen, hebben Gerard Kooy en Stefan Adriaans deze taken respectievelijk van hen overgenomen en het is dan ook aan mij, Stefan Adriaans om u aan de hand van dit medium via mijn eerste nieuwsbrief aan u te berichten.

Federatie jaarvergadering Fehamec d.d. vrijdag 15 maart

In het eerste kwartaal van 2024 kwamen afgevaardigden van de elf bij FEHAMEC aangesloten oldtimerclubs voor de jaarvergadering samen in het Postillion Hotel te Arnhem. Een uitgebreide inhoud van deze bijeenkomst is op een later tijdstip terug te lezen in het complete verslag van de jaarvergadering.

Vraag aan aangesloten organisaties…?

Deze bijeenkomst van alle aangesloten verenigingen vond de afgelopen keer op een vrijdagavond plaats, maar we zouden graag van u als aangesloten vereniging meer duidelijkheid krijgen welke dag u hiervoor het beste zou uitkomen. In het verleden werden hier ook al eens zaterdagmiddagen voor ingeruimd.

Dus laat via de mail secretaris@fehamec.nl even weten welke dag voor u het beste uitkomt, dan proberen we deze vergadering in de toekomst op een voor eenieders zo voordelig tijdstip in te plannen.

Nieuwe bestuursleden Fehamec

Zoals gezegd heeft er de afgelopen jaarvergadering binnen het dagelijkse bestuur een vernieuwing plaatsgevonden en zij stellen zich in onderstaande brieven even persoonlijk aan u voor.

Gerard Kooy (voorzitter)

Beste leden,

Velen van u kennen mij inmiddels, maar langs deze weg wil ik graag van de gelegenheid gebruikmaken om mij kort voor te stellen.

Mijn naam is Gerard Kooy en sinds februari 2023 maak ik deel uit van het bestuur van de Fehamec. Op de jaarvergadering van 15 maart jl. heb ik de voorzittershamer over mogen nemen van Hans Peters, welke sinds de oprichting voorzitter was. Ik ben woonachtig in Donkerbroek (Z.O. Friesland) en inmiddels zo’n 30 jaar hobbyist in de agrarische oldtimer scene. In het dagelijks leven ben ik salesmanager bij een fabrikant van bosbouwmachines en verantwoordelijk voor de verkoop in West Nederland.

Bestuurlijke ervaring heb ik de afgelopen 15 jaar opgedaan bij het landelijk bestuur van de O.T.M.V. en in deze periode is de Fehamec ontstaan waarbij ik ook reeds verschillende bijeenkomsten voor de officiële oprichting heb bijgewoond.

In dezelfde periode van 15 jaar is er voor verenigingen zoveel veranderd dat we wel gedwongen worden om samen te werken. Richting overheden en overige instanties kunnen wij als Fehamec als 1 gesprekspartner optreden namens jullie. Willen wij onze hobby uit kunnen blijven oefenen, zullen we wellicht een draai moeten maken. Daar waar we vroeger nog weleens bang waren “slapende honden” wakker te maken zullen wij eerder met de vuist op tafel moeten slaan en laten zien dat wij allemaal hoeders van agrarisch erfgoed zijn, erfgoed wat niet verloren mag gaan.

Dit is dan ook hetgeen waarvoor ik mij de komende periode voor in ga zetten.

Wanneer jullie als vereniging vragen hebben, schroom niet en neem gerust contact met ons op.

Vanaf deze plaats wens ik alle verenigingen een prachtig buitenseizoen toe.

Gerard Kooy,

Voorzitter Fehamec

Stefan Adriaans (secretaris)

Beste leden,

Als nieuwe aangetreden secretaris van de federatie Fehamec wil ik me kort even aan u voorstellen.

Namens onze aangesloten stichting Vriendenclub de Krum, die de oldtimer-liefhebbers in de regio Zuidoost Brabant vertegenwoordigt, zijn wij sinds 2019 officieel aangesloten bij de Fehamec. Zelf woonachtig in Lierop was ik sinds eind jaren negentig betrokken bij de oprichting van onze organisatie VC de Krum en zit hier inmiddels al ruim vijfentwintig jaar in het bestuur. Daarnaast vervul ik nog een bestuursfunctie binnen motorsportvereniging MAC Lierop, waar ik bijna twintig jaar in het bestuur zit en daarbij al meer dan veertig jaar vrijwilligerswerk binnen de vereniging verricht. Voor mijn dagelijkse werk was ik bijna dertig jaar actief als matrijzenmaker in de fijnmechanische industrie, waarvan de laatste jaren meer als programmeur, waarvoor ik momenteel een bijscholingstraject volg om mijn werkzaamheden mee verder te zetten.

Tijdens de laatste jaarvergadering in maart van dit jaar, heb ik de bestuursfunctie van secretaris Anko Broekema overgenomen. Anko was al sinds het voortraject en de uiteindelijke oprichting van Fehamec betrokken, waar hij in die hoedanigheid al bijna acht jaar een prominente bestuursfunctie vervulde en daarmee als een van de grondleggers van Fehamec, een zeer cruciale bijdragen heeft geleverd aan hetgeen wat de federatie nu is!

Omdat er vanuit verenigingen en stichtingen alsmaar belangrijkere uitdagingen liggen rondom de impasse van stikstof, milieubeleid en de continu oplopende regelgeving, vormen samenwerking- en kennisdeling tussen de gezamenlijke clubs en federaties een steeds essentiëlere sleutel om de toekomst van onze oldtimerverenigingen blijvend in stand te kunnen houden. Want alle organisaties zien mijlen ver aankomen, dat eenieder het met ‘t huidige beleid alleen niet gaat redden en zich allen samen in de Fehamec verenigen, die met een stem richting politiek en samenleving één krachtig signaal kan uitdragen!

Samen met de Fehamec gaan we deze moeilijke kwesties behandelen en kunnen jullie met voornamelijke discussies en vraagstukken bij ons terecht. Ik wens alle organisaties heel veel succes met alle uitdagingen die we eensgezind in de komende periode tegemoet gaan.

Stefan Adriaans, Secretaris Fehamec

Presentatie oldtimer verzekering Overwater Assurantiën

Tijdens de jaarvergadering hadden we ter afsluiting op uitnodiging van Fehamec een presentatie van Overwater Assurantiën over oldtimers. Hiervoor waren de heren Pieter Francke, Assurantieadviseur en Koen van Dijk, Relatiebeheerder Oldtimers te gast om een voorstelling te geven en vragen van clubs en hobbyisten te beantwoorden. Ter informatie is de gehele presentatie als losse bijlage bij deze nieuwsbrief bijgevoegd.

Nieuwe via de Fehamec aangesloten organisatie

Met dank aan Anko kunnen we binnen onze federatie in naam van Deutz Club Nederland als een nieuwe vereniging verwelkomen. Deze organisatie is sinds 2017 actief en heeft 250 leden, waarmede het totaal aantal aangesloten verenigingen op een totaal van twaalf uitkomt die op dit moment een geheel van ruim dertienduizend leden vertegenwoordigen. Namens de Fehamec heten we de Deutz Club van harte welkom.

Klankbordgroep (land)bouwvoertuigen

Anko en Jos hadden op 3 april jl. te Amersfoort de bijeenkomst van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bijgewoond, waar ten behoeve van APK-, kenteken- en registratieplicht de resultaten van Royal HaskoningDHV werden voorgesteld. Want in de afgelopen jaren zijn meerdere metingen uitgevoerd om te onderzoeken in hoeverre de veranderende wetgeving heeft geleid tot het behalen van de gestelde doelstellingen.

• Tot op heden waren er volgens de APK-regeling voor landbouwvoertuigen nog maar 160 tractoren aan een officiële keuring onderworpen. Deze beoordeling is alleen van toepassing voor landbouwvoertuigen op wielen die harder als veertig km/uur kunnen rijden en transporten voor derden verrichten
• Verder werd een overzicht ‘in hoeverre de kentekening van landbouwvoertuigen tot het terugvinden van gestolen voertuigen heeft bijgedragen’ het aantal diefstallen gepresenteerd, waaruit blijkt dat 19 van de 160 gestolen landbouwvoertuigen waren teruggevonden
• Verder is er gesproken over de veiligheid, handhaving en de verhandelbaarheid van tractoren
• Op de gevoerde enquêtes uit 2023 en de laatste begin dit jaar is weinig respons gekomen

Op woensdag 29 mei heeft de laatste bijeenkomst plaatsgevonden, waar het concept eindrapportage aan de klankbordgroep werd aangeboden, waarover wij u in een volgende nieuwsbrief verder berichten.

Verslag NRME-bijeenkomst

Het digitale register NRME (Nationaal Register Mobiel Erfgoed) heeft tot doel overzicht en inzicht te verschaffen, zoals het samenvatten wat er zoal aan mobiel erfgoed in ons land aanwezig is met een duidelijke visie op de culturele waarde daarvan. Het NRME-register maakt onderdeel uit van de MCN (Mobiele Collectie Nederland) Deze stichting is sinds 1999 op aandringen van het OCW (Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap) als vertegenwoordiger van al het mobiel erfgoed opgericht, die daarmee als organisatie opkomt voor het behoud alle mobiele erfgoederen in Nederland. Het NRME-register is als onderdeel van de MCN onderverdeeld in vier sectoren:

1. Weg – FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs);
2. Water – FVEN (Federatie Varend Erfgoed Nederland);
3. Rail – HRN (Historisch Railvervoer Nederland);
4. Lucht – NFHL (Nationale Federatie Historische Luchtvaart)

Gerard en Anko hebben op 14 februari jl. te Hogeveen aan deze NRME-presentatie deelgenomen. Onze organisatie is via de sector “NRME-register WEG” onderverdeeld en communiceert via de FEHAC richting de MCN.

• De FEHAC heeft hiervoor een aparte projectmanager in naam van Rob Henneveld als directe contactpersoon aangesteld
• Tijdens deze bijeenkomst is er gesproken over de opnames aan agrarische voertuigen in het register, waarbij uitsluitend een van ieder relevant type landbouwvoertuig dat tot de geselecteerde erfgoederen behoort in het register zal worden opgenomen
• Voertuigen die aan het register zijn toegevoegd en daarmee toebehoren tot het mobiele erfgoed op de weg krijgen vrijstelling van ingestelde milieuzones

Lidmaatschap FIVA en samenwerking met FEHAC

In 2019 is de Fehamec met de internationale oldtimer federatie FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) in contact gekomen.

Gezien er tegenwoordig steeds meer maatregelen vanuit Brussel komen en daardoor toekomstige problemen alsmaar moeilijker nationaal zijn op te lossen, waren de gelegde contacten met de FIVA meer dan welkom, want zij hebben als mondiaal overkoepelende organisatie voor alle oldtimer voertuigen, waaronder ‘luxe-, vracht-, militaire voertuigen en motorfietsen’ net als de FEHAC, contacten bij de Europese politiek in Brussel en werken aldaar met verschillende lobbyisten.

Rond 2022 heeft Fehamec het FIVA-lidmaatschap aangevraagd en met de juiste nationale en internationale contacten van de FIVA hopen wij alle hobbyisten door alle opgelegde maatregelen heen te loodsen. Momenteel is de Fehamec nog in onderhandeling over de voorwaarden voor het lidmaatschap.

FEHAMEC vs Werkgroepen

Sedert afgelopen jaar wordt er door de toenmalige voorzitter Hans Peters gesproken over werkgroepen om de informatie tussen het FEHAMEC-bestuur en de aangesloten verenigingen beter onder te verdelen, waar vanuit de leden meer van de kennis en expertise ‘gericht op speciale items’ gebruik kan worden gemaakt, zodat men van beide zijden de competentie optimaal kan benutten.

Na het vertrek van Hans Peters en Anko Broekema uit het bestuur, blijft Hans voorlopig de contactpersoon voor de buitenlandse contacten en Anko zal samen met Mark de connecties met de RDW/overheid op zich nemen.

Contactpersonen aangesloten verenigingen

Tijdens de afgelopen jaarvergadering is er binnen het bestuur van de Fehamec aangegeven dat er voor iedere aangesloten vereniging een vaste contactpersoon is aangesteld. Hiermede proberen we binnen onze organisatie de taken zoveel en zo goed mogelijk te verdelen. In het onderstaand overzicht kunt u zien wie er voor uw vereniging de desbetreffende contactpersoon is.

Bestuurslid	Functie	Contactpersoon voor clubs;	Contactgegevens
Gerard Kooy	Voorzitter	OTMV, VvdK,	voorzitter@fehamec.nl
Stefan Adriaans	Secretaris	VC De Krum, SCV	secretaris@fehamec.nl
Sinus Onink	Penningmeester/ICT	HTMV, BHTC	penningmeester@fehamec.nl
Mark v Lankveld	Activiteiten/PR	HMT, Unimogclub	redactie@fehamec.nl
Piet vd Poel	Vice voorzitter	KLW, De Lange slag	vice_voorzitter@fehamec.nl
Jos vd Hurk	Bestuurslid	SMT, Fiat club, Deutz club	bestuurslid@fehamec.nl

Dekking, Preventie en Uitsluitingen: “Drank maakt meer kapot dan je lief is”

Voor veel verzamelaars is na de winterperiode waarin gesleuteld, gereviseerd en gepoetst is de tijd weer aangebroken om, we hopen op nog wat meer zon, de oldtimers uit de schuur te halen en de weg op te gaan. Dat kunnen proefritten, toertochten en het bezoeken van evenementen zijn, en dan is het zaak om goed verzekerd te zijn.

Hoewel in het verleden ook goed bekend was dat een verzekering verplicht was, en de meeste bezitters zich hier ook aan hielden, is er met de kentekenplicht een extra controle gekomen (door de R.D.W) en zal het nog maar zelden voorkomen dat men niet verzekerd is. Gelukkig. Niet zozeer voor de bezitter zelf, die neemt immers dan zelf het risico en kan zijn gehele vermogen kwijtraken als blijkt dat er schade is, nee vooral voor de gedupeerde die aangereden wordt, schade of letsel oploopt, en dan financieel benadeeld wordt.

Al vele jaren verzekeren wij, Overwater Assurantie Adviesbureau, veel oldtimer tractoren en andere zelfrijdende objecten voor de wettelijke aansprakelijkheid volgens de Wet Aansprakelijkheid Motorrijtuigen (de W.A.M.). Dit verzekeren we vaak samen met een schadeverzekering voor opzittende en/of een brand diefstalverzekering.

Aan het geven van preventie (beter voorkomen dan genezen) besteden wij graag veel tijd en energie. Voorbeelden zijn;

• Bij linksaf slaan tijdig richting aangeven mét het extra richting aangeven met de arm
• Het onderling voldoende afstand houden bij een toertocht
• Houden aan de wet en regelgeving rond gebruik, snelheid en drankgebruik

De eerste twee voorbeelden spreken waarschijnlijk voor zichzelf maar hieronder willen wij u met klem attenderen op de risico’s die het niet houden aan genoemde regelgeving met zich mee kan brengen:

1. Gebruik
   1. Welke omschrijving staat er op uw polisblad, ben u als hobbyist verzekerd maar gebruikt u de tractor zakelijk, dan bent u wellicht niet verzekerd! Kijk daarom goed in uw polisblad.
   1. Is personenvervoer uitgesloten, dit is vaak het geval, maar vervoert u personen op een aanhangwagen of “vliegend tapijt” en ontstaat er schade, dan bent u wellicht niet verzekerd!
2. Snelheid
   1. Overschrijdt u de maximumsnelheid (veel) dan kan de verzekeraar de schade op u verhalen.

• Drankgebruik
  • “Drank maakt meer kapot dan je lief is” Dit spreekwoord kennen we allemaal en gaat zeker op voor het risico van deelnemen aan het verkeer, ook voor oldtimer verzamelaars! In de eerste plaats moet je er niet aan denken dat je iemand letsel (of dood) toebrengt. Nooit niet en -dus- ook niet als er alcohol in het spel is maar helaas gebeurt het toch regelmatig, ook onder oldtimer verzamelaars dat er met te veel drank op gereden wordt, en er schade wordt veroorzaakt, en dan;

De W.A.M. (Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen) regelt dat een schadelijdende partij een rechtstreeks vorderingsrecht heeft op de verzekeraar van het gekentekend voertuig.

Stel dat de bestuurder van een oldtimer tractor op een evenement met drank op een bezoeker aanrijdt en letsel veroorzaakt, dan kan het slachtoffer zijn schade rechtstreeks claimen bij diens verzekeraar. De schade zal dan aan het slachtoffer betaald moeten worden maar vervolgens kan de verzekeraar de schade op de bestuurder verhalen waarbij, als de schade hoog genoeg is, het gehele vermogen van de bestuurder, bijvoorbeeld diens spaargeld, pensioenuitkering of eigen woning gevorderd kan worden.

Samengevat: ga niet met drank op achter het stuur, ga niet dronken of nuchter, op een aanhangwagen of vliegend tapijt plaatsnemen. U bent dan niet verzekerd en u loopt met uw gehele vermogen risico. Dat is het nooit waard. Zonder passende verzekering kan (bijna) niemand en gebruik de oldtimers waar ze voor bedoeld zijn. Zonder drank is, en blijft, het leuker.

Mochten jullie naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen of eventuele opmerkingen hebben, mail deze dan even naar: secretaris@fehamec.nl

Vriendelijke groet,

Namens het bestuur

Stefan Adriaans, Secretaris Fehamec